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根據(jù)《計量法》以及《計量法實施細則》相關(guān)規(guī)定,對社會公用計量標(biāo)準器具、環(huán)境監(jiān)測等作為計量器具實行強制檢定,需取得《制造計量器具許可證》并在工商行政管理部門獲得營業(yè)執(zhí)照后方可生產(chǎn)、銷售。
實際上,作為《計量法》管控應(yīng)該得到計量許可的“簡易工況法檢測系統(tǒng)設(shè)備”卻被相關(guān)政府部門取消。
被《焦點訪談》曝光的山東濟南多家檢測機構(gòu),是采用“簡易瞬態(tài)工況法”尾氣檢測設(shè)備向車主出具公證計量報告,而2014年山東省環(huán)檢機構(gòu)提供的自查材料沒有《制造計量器具許可證》,卻提供了《計量檢定合格證》和檢測檢驗機構(gòu)《計量資質(zhì)認證》,這兩項計量資質(zhì)是由省質(zhì)監(jiān)局計量認證部門負責(zé)。
取代制造計量器具許可證就在新技術(shù)開始推行之時。2005年,相關(guān)部門從《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)計量認證管理辦法》又開始衍生出《實驗室和檢查機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》強制性“檢查機構(gòu)資質(zhì)(CMA)認定”。“實質(zhì)上類同于ISO9000質(zhì)量管理體系認證,專家組簽字認可后,計量認證部門就可頒發(fā)‘計量認證證書(CMA)’。”顏梓清表示。
2005年,國家就頒發(fā)了GB18285-2005標(biāo)準,其中就有對“簡易瞬態(tài)工況法、簡易穩(wěn)態(tài)工況法”等技術(shù)標(biāo)準要求,但對簡易工況法設(shè)備計量認證考核不依據(jù)國標(biāo)。
姚圣卓介紹,中國計量協(xié)會機動車計量檢測技術(shù)工作委員會另起爐灶編制了《汽車排氣分析儀》檢定規(guī)程。“只對部分部件考核,不對整套系統(tǒng)考核,關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)都不考核。”
實際上,國家并沒有頒發(fā)《汽車排氣分析儀》的標(biāo)準。“雖然頒發(fā)了計量合格證,但實際設(shè)備并不合格。降低簡易工況法技術(shù)計量認證考核條件,目的在于制造假冒偽劣簡易工況法設(shè)備。”姚圣卓認為。
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