江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司  可以看出隨著加熱的進(jìn)行，表心溫差逐漸增大。表心溫差在兩個(gè)時(shí)段出現(xiàn)較大的溫差。第一時(shí)段為剛進(jìn)入 800℃保溫期時(shí)，出現(xiàn)時(shí)間分別為 235min 和 211min，此時(shí)表心溫差為 347℃和 264℃。此時(shí)出現(xiàn)溫差的峰值一是由于加熱爐處于保溫階段，二是由于表層金屬進(jìn)入相變階段，需要大量吸熱，因此金屬表面的溫度難以上升，所以接下來的時(shí)間整個(gè)鋼錠的溫度得到一定的均勻，溫差有一定的下降。第二時(shí)段為心部金屬處于相變期的時(shí)候，出現(xiàn)的時(shí)間分別為 473min 和 406min，表心溫差為 435℃和 358℃。從加熱過程鋼錠的溫度變化情況可以看出，當(dāng)加熱爐的爐溫在升高的時(shí)候，鋼錠的表心溫差一直都是在擴(kuò)大的，但由于舵桿鋼錠的直徑較螺旋槳軸鋼錠的直徑為大，表心溫差更大一些。因此在爐溫尚未到達(dá) 1220℃的時(shí)候螺旋槳軸鋼錠的心部就已經(jīng)進(jìn)入了相變期，鐵素體和珠光體向奧氏體轉(zhuǎn)變需要吸收大量的熱，因此螺旋槳軸鋼錠在爐溫還未到達(dá)鍛造保溫溫度的時(shí)候就已經(jīng)出現(xiàn)了第二個(gè)溫差峰值。而舵桿鋼錠在爐溫到達(dá) 1220℃之后心部的溫度才開始達(dá)到相變的溫度，由于進(jìn)入鍛造保溫溫度之后表面的溫度升高非常緩慢，而心部發(fā)生相變需要吸熱，因此舵桿鋼錠第二個(gè)溫差峰值出現(xiàn)在進(jìn)入鍛造保溫溫度 11min 的時(shí)刻。第二個(gè)溫差峰值是綜合了加熱造成的溫差和相變產(chǎn)生的溫差，所以此時(shí)的表心溫差也是整個(gè)加熱過程溫差最大的時(shí)刻。

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